Mazda 6 - Manual de Instruções > Ligar o Motor
AVISO
As ondas rádio da chave podem afetar dispositivos clínicos como, por exemplo, pacemakers:
Antes de utilizar a chave junto de pessoas que utilizam dispositivos clínicos, solicite informação ao fabricante do dispositivo ou ao seu médico se as ondas rádio da chave podem afetar o dispositivo.
NOTA
- A chave deve ser transportada devido ao facto de possuir um chip imobilizador que deve comunicar com a unidade de controlo do motor dentro de um pequeno raio de alcance.
- O motor pode ser ligado a partir de qualquer posição do botão de arranque do motor (off, ACC, ou ON).
- Para evitar quaisquer efeitos adversos num passageiro portador de pacemaker ou de outro aparelho clínico, as funções do sistema de botão de arranque do motor (função que permite ligar o motor, com a chave simplesmente na posse do condutor) podem ser desativadas. Se o sistema estiver desativado, não poderá ligar o motor simplesmente transportando consigo a chave. Para mais informações, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Se as funções do sistema de botão de arranque do motor tiverem sido desativadas, poderá ligar o motor através do seguinte procedimento indicado quando a pilha da chave estiver gasta.
Consulte Função de Arranque do Motor Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta na página 4-10.
- Após o arranque a frio do motor, o regime aumenta e poderá ser ouvido um zumbido do compartimento do motor.
Isto deve-se à melhoria da filtragem dos gases de escape e não significa qualquer avaria de componentes.
1. Certifique-se que transporta a chave.
2. Os ocupantes deverão colocar os cintos de segurança.
3. Certifique-se que o travão de estacionamento está acionado.
4. Continue a pressionar o pedal dos travões até o motor ligar.
5. (Caixa de velocidades manual) Continue a pressionar o pedal da embraiagem de modo firme até o motor ligar.
(Caixa de velocidades automática) Coloque a alavanca de velocidades na posição de estacionamento (P). Se necessitar ligar o motor enquanto o veículo estiver em movimento, coloque a alavanca de velocidades na posição (N).
NOTA
(Caixa de velocidades manual) O motor de arranque não funcionará se o pedal da embraiagem não for pressionado suficientemente.
(Caixa de velocidades automática) O motor de arranque não funcionará se a alavanca de velocidades não estiver na posição P ou N e o pedal dos travões não for pressionado suficientemente.
6. Verifique se a luz indicadora KEY
(verde) (se equipado) no painel de
instrumentos e a luz indicadora do
botão de arranque do motor (verde)
ligam. 
NOTA
- Se a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) piscar, verifique se transporta a chave (para veículos com painel de instrumentos tipo A, as mensagens são indicadas no painel de instrumentos).
- Se a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) piscar com a chave na sua posse, toque com a chave no botão de arranque do motor e ligue o motor (para veículos com painel de instrumentos tipo A, as mensagens são indicadas no painel de instrumentos). Consulte Função de Arranque do Motor Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta.
CUIDADO
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ligar ou a luz indicadora do botão de arranque do motor (amber) piscar, poderá indicar a existência de avaria no sistema de arranque do motor. Isto pode evitar o arranque do motor ou a colocação da ignição em ACC ou ON (para veículos com um painel de instrumentos tipo A, as mensagens são indicadas no painel de instrumentos). Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
- Nas seguintes condições, a luz avisadora KEY (vermelha) pisca após pressionar o botão de arranque do motor. Isto informa o condutor de que o botão de arranque do motor não passará para ACC, mesmo que seja pressionado a partir de off (para veículos com um painel de instrumentos tipo A, mensagens são indicadas no painel de instrumentos).
- A pilha da chave está descarregada.
- A chave está fora do raio de alcance.
- A chave está colocada numa zona com pouca captação de sinal pelo sistema.
- Existe uma chave de outro fabricante idêntica à chave do seu veículo no raio de alcance do sistema.
- (Método de arranque forçado do motor) Se a luz avisadora KEY (vermelha) ligar ou a luz indicadora do botão de arranque do motor (amber) piscar, isto poderá indicar a impossibilidade de arranque do motor através do método normal (para veículos com painel de instrumentos do tipo A, as mensagens são indicadas no painel de instrumentos).
Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Se isto acontecer, o motor poderá ser ligado forçosamente. Pressione e mantenha pressionado o botão de arranque do motor até o motor ligar. São necessários outros procedimentos para ligar o motor como, por exemplo, possuir a chave no interior do habitáculo e pressionar o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática).
- Quando o motor é ligado de modo forçado, a luz avisadora KEY (vermelha) (se equipado) permanece ligada e a luz indicadora do botão de arranque do motor (amber) permanece a piscar.
- (Caixa de velocidades automática) Quando a alavanca de velocidades se encontra na posição (N), a luz indicadora KEY (verde) (se equipado) e a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) não ligam.
7. Pressione o botão de arranque do motor após a luz indicadora KEY (verde) (se equipado) no painel de instrumentos e a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) ligarem.
NOTA
- Após ligar o motor, a luz indicadora do botão de arranque do motor (amber) desliga e a ignição fica na posição ON.
- (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5) Após pressionar o botão de arranque do motor e antes do motor ligar, poderá ouvir o som de funcionamento da bomba de combustível junto ao depósito.
Trata-se de uma situação normal e não significa a existência de avaria.
- (SKYACTIV-D 2.2)
- Quando ligar o motor, não liberte o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática) após pressionar o botão de arranque do motor, até a luz indicadora de pré-aquecimento no painel de instrumentos desligar e o motor arrancar.
- Se o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática) for libertado antes do motor ligar, pressione novamente o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática) e pressione o botão de arranque do motor para ligar.
- Se a ignição for deixada na posição ON durante um longo período de tempo sem o motor ser colocado em funcionamento após o aquecimento das velas de pré-aquecimento, estas poderão voltar a aquecer e consequentemente, a luz indicadora de pré-aquecimento no painel de instrumentos volta a ligar.
- O motor de arranque não será acionado enquanto a luz indicadora de pré-aquecimento não desligar.
8. Após ligar o motor, deixe-o ao ralenti durante cerca de 10 segundos (proibido na Alemanha).
NOTA
- (Alemanha) Conduza imediatamente após ligar o motor. Contudo, não permita que o motor trabalhe em regimes elevados enquanto não atingir a temperatura normal de funcionamento.
- (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
- Quer o motor esteja frio ou quente, deverá ser ligado sem a utilização do pedal do acelerador.
- Se o motor não ligar à primeira tentativa, consulte Arranque do Motor Afogado em Arranque de Emergência. Se ainda assim não for possível ligar o motor, solicite a inspeção do veículo num Reparador Autorizado Mazda
- (SKYACTIV-D 2.2) Se a temperatura ambiente for inferior a - 10 C, por motivos de proteção do motor, poderá não ser possível obter o regime máximo do motor durante três minutos após ligar o motor.
- (Veículo com caixa de velocidades manual com função i-stop) Se o motor parou devido à perda de velocidade, pode ser novamente ligado pressionando o pedal da embraiagem, durante 3 segundos, aquando da paragem do motor.
O motor não pode ser novamente ligado mesmo com o pedal da embraiagem pressionado, sob as seguintes condições:
- A porta do condutor esta aberta.
- O cinto de segurança do condutor não está colocado.
- O pedal da embraiagem não é libertado, por completo, depois do motor parar.
- O pedal da embraiagem é pressionado sem o motor estar parado por completo.
Função de Arranque do Motor Quando a Pilha da Chave Estiver Gasta
CUIDADO
Ao ligar o motor, segurando o comando transmissor, por cima do botão de arranque do motor, devido à descarga da pilha da chave ou avaria na chave, tenha atenção para não permitir o seguinte, caso contrário o sinal proveniente da chave não será recebido corretamente e o motor poderá não ligar.
- Peças de metal ou outras chaves em contacto com a chave.
- Chaves sobressalentes ou chaves para outros veículos equipados com um sistema imobilizador em contacto ou junto à chave auxiliar.
- Cartões com banda magnética tais como cartões de crédito ou de segurança em contacto ou junto à chave.
Se não for possível ligar o motor devido a descarga da pilha da chave, o motor pode ser ligado através do seguinte procedimento.
1. Continue a pressionar o pedal do travão de modo firme até o motor ligar.
2. (Caixa de velocidades manual) Continue a pressionar o pedal da embraiagem de modo firme até o motor ligar.
3. Verifique se a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) pisca.
4. Pressione o botão de arranque do motor utilizando a parte traseira da chave (conforme indicado) enquanto a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) pisca.
NOTA
Ao tocar no botão de arranque do motor, utilizando a parte detrás da chave como indicado na ilustração, toque no botão de arranque do motor com a parte lateral do interruptor de bloqueio da chave virada para cima.
5. Verifique se a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) está ligada.
6. Pressione o botão de arranque do motor para ligar o motor.
NOTA
- O motor não poderá ser ligado exceto se o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades manual) for pressionado totalmente.
- Se existir uma avaria no botão de arranque do motor, a respetiva luz indicadora (amber) pisca. Neste caso, o motor poderá ligar, contudo, solicite a inspeção do veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
- Se a luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) não ligar, efetue a operação novamente a partir do início. Se não ligar, inspecione o veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
- Para comutar a posição da ignição sem ligar o motor, efetue as seguintes operações depois da luz indicadora do botão de arranque do motor (verde) acender.
1. Liberte o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática).
2. Pressione o botão de arranque do motor para comutar a posição da ignição. A ignição comuta pela ordem ACC, ON e off cada vez que o botão do motor de arranque é pressionado. Para voltar a comutar a posição da ignição, efetue a operação a partir do início.
Operação de Emergência para Ligar o Motor
Se a luz avisadora KEY (vermelha) ligar ou a luz indicadora do botão de arranque do motor (amber) piscar, isto poderá indicar a impossibilidade de arranque do motor através do método normal (para veículos com painel de instrumentos do tipo A, as mensagens são indicadas no painel de instrumentos).
Solicite a inspeção do seu veículo num reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda. Se isto acontecer, o motor poderá ser ligado forçosamente. Pressione e mantenha pressionado o botão de arranque do motor até o motor ligar. São necessários outros procedimentos para ligar o motor como, por exemplo, possuir a chave no interior do habitáculo e pressionar o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática).
