Škoda Superb - Manual de Instruções > Front Assist
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
- Configurações no Infotainment
- Funcionamento
- Aviso de distância
- Aviso e travagem automática
- Desativação/ativação
- Avarias de funcionamento
O Front Assist (adiante designado apenas sistema) avisa contra o perigo de uma colisão com um veículo ou um obstáculo em frente do veículo, tenta eventualmente, evitar através de uma travagem automática uma colisão ou reduzir as suas consequências.
A área à frente do veículo é monitorizada por um sensor radar.
ATENÇÃO
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CUIDADO
Na avaria de mais do que uma luz de travagem no veículo ou no reboque eletricamente ligado o sistema não está disponível.
Configurações no Infotainment
Premir a tecla 
e tocar depois
na superfície de contacto 
→
Assistência à
condução.
- Front Assist (sist. monitorização exterior) - configuração do assistente para controlar a distância em relação aos veículos que circulam à nossa frente
- Ativo - ativação/desativação do assistente
- Pré-advertência (Variante 1) - ativação/desativação da pré-advertência
- Pré-advertência (Variante 2) - ativação/desativação e regulação do nível de distância na qual uma advertência é emitida
- Mostrar advert. distância - ativação/desativação da advertência de distância
Funcionamento
O suporte do sistema é fornecido na seguinte forma.
- Chama a atenção a uma distância perigosa em relação ao veículo da frente.
- Avisa contra uma colisão iminente.
- Apoio numa travagem acionada pelo condutor.
- Se o condutor não reagir ao perigo detetado, é iniciada uma travagem automática.
O sistema só funciona quando estiverem satisfeitas as seguintes condições básicas.
- O sistema está ativado.
- O ASR está ativado.
- O veículo anda com uma velocidade de mais de 5 km/h para frente.
Aviso O sistema pode ser prejudicado ou não estar disponível, por exemplo, aquando a condução em curvas "perigosas "curvas ou numa intervenção ESC.
Aviso de distância
Fig. 299
Visor do painel de instrumentos: aviso de distância
A indicação do aviso de distância resulta nos veículos no visor MAXI-DOT.
Se é ultrapassada uma distância segura em relação ao veículo da frente, aparece
no visor do painel de instrumentos a luz de controlo
Fig. 299.
Imediatamente, se é possível, tendo em conta a situação atual do trânsito, pode aumentar a distância! A distância em que o aviso é exibida depende da velocidade atual.
O aviso pode ser efetuado numa gama de velocidade de cerca de 60 km/h até 210 km/h.
Aviso e travagem automática
Fig. 300
Visor do painel de instrumentos: Aviso prévio ou travagem
de emergência em baixa velocidade
Travagem de emergência em baixa velocidade
Em caso de um perigo de colisão numa gama de velocidades do veículo de cerca de 5 km/h até 45 km/h, o sistema aciona uma travagem automática.
Numa travagem automática aparece no visor a luz de controlo
Fig. 300.
Aviso prévio
Se o sistema detetar um risco de colisão, a luz de controlo aparece no visor
Fig. 300 e é emitido um sinal acústico.
A indicação do aviso prévio pode ocorrer nas seguintes situações.
- Em perigo de colisão com um obstáculo em movimento numa faixa de velocidade de condução de cerca de 30 km/h até 210 km/h.
- Em perigo de colisão com um obstáculo fixo numa faixa de velocidade de condução de cerca de 30 km/h até 85 km/h.
Numa indicação de aviso deve ser acionado pedal do travão ou deve-se desviar do obstáculo!
Aviso acentuado
Se o condutor não reagir ao aviso prévio no perigo de uma colisão com um obstáculo móvel, o sistema gera automaticamente através de uma intervenção de travagem ativa um pequeno solavanco de travagem, para chamar novamente a atenção para o perigo de uma colisão.
Travagem automática
Se o condutor não reagir ao aviso aguda, o sistema começa a travar automaticamente o veículo.
Em intervenções automáticas de travagem, a pressão aumenta no sistema de travagem e o pedal do travão não pode ser operado através do percurso do pedal habitual.
As travagens automáticas podem ser interrompidas através do acionamento do pedal do acelerador ou rodando o volante.
Estabilização nas travagens
Se o condutor travar insuficientemente numa colisão prevista o sistema aumenta a força de travagem automaticamente.
A estabilização nas travagens só é efetuada enquanto o pedal do travão é acionado fortemente.
Desativação/ativação
Fig. 301 Teclas/rodas de ajuste: na alavanca de comando/no volante
multifunções
O sistema é ativado automaticamente cada vez que a ignição é ligada.
O sistema só deve ser desativado em situações excecionais.
Nos veículos com o visor MAXI DOT, o sistema pode ser desativado/ativado no menu principal, Ponto do menu Assistentes.
Desativação/ativação nos veículos com visor de segmento
Desativação/ativação nos veículos com volante multifunções
Desativação/Ativação e configuração no Infotainment
No Infotainment podem ser desativados/ativados o sistema completo e as funções pré-aviso e aviso de distância, Configurações no Infotainment.
Se a função do aviso de distância esteve desativada antes de desligar a ignição, esta permanece desativada após ligar a ignição.
| ATENÇÃO
Nas seguintes situações o Front Assist deve ser desligado por motivos de segurança.
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Avarias de funcionamento
Se o sistema não está disponível por motivos desconhecidos, será apresentada a mensagem correspondente no visor do painel de instrumentos.
Sensor coberto/suja
Se a cobertura do sensor ou o sensor estiver sujo ou coberto, aparece uma mensagem de que o sensor não tem nenhuma visão. Limpar a cobertura do sensor ou remover o obstáculo que perturba Fig. 264.
Se não existir vista de sensor no Inverno, a causa pode ser neve que cobre o sensor por baixo da cobertura. O sistema volta a ser funcional depois a neve ter derretida.
Sistema indisponíveis
Se o sistema não está disponível de momento, aparece uma mensagem a respeito da indisponibilidade. Parar o veículo, desligar o motor e religar. Se o sistema continua a não estar disponível, dirigir-se a uma oficina especializada.
