Fig. 259
Posições da alavanca seletora/Indicação no visor
Ao mover, a alavanca seletora pode ser colocada numa das seguintes posições Fig. 259. Em algumas posições, a tecla de bloqueio deve ser premida, Bloqueio da alavanca seletora.
Com a ignição ligada é apresentado no visor o modo da caixa de velocidades bem como a velocidade atualmente engrenada Fig. 259.
P Estacionamento - a posição só pode ser ajustada com o veículo parado.
As rodas motrizes estão bloqueadas mecanicamente.
R Marcha-atrás - a posição só pode ser ajustada com o veículo parado e o
motor em marcha lenta.
N Neutro (posição de marcha lenta) - a transmissão da potência para as rodas
motrizes é interrompida.
Marcha à frente/Programa Sport - a
mudança de velocidade ocorre na
posição S com rotações mais altas do que no modo D
(posição de mola) - escolha entre
as posições D e S
Se com o motor a funcionar estiver escolhido o modo de condução Sport" Página 251, Seleção do modo de condução (Driving Mode SElection), a caixa de velocidades é definida automaticamente no modo S.
E - Modo para condução económica
Se for selecionado o modo de condução Eco ou Individual (Motor - Eco) e a alavanca seletora se encontrar na posição D/S, a caixa de velocidades muda automaticamente para o modo E. Este modo não pode ser selecionado através da alavanca seletora.
No modo E, as marcha-avante são comutadas automaticamente para velocidades mais altas ou mais baixas a regimes de motor mais baixos que no modo D.
Bloqueio da alavanca seletora
Fig. 260
Tecla de bloqueio
A alavanca seletora está bloqueada no modo P e N, para que o modo da marcha para a frente não possa ser selecionado por engano, colocando-se, desta forma, o veículo em movimento.
A alavanca seletora é bloqueada com o veículo parado ou a velocidades até 5 km/h.
O bloqueio da alavanca seletora é indicado pela iluminação da luz de controlo .
Soltar a alavanca seletora do modo P ou N
Para mover a alavanca seletora do modo N para D/S deve apenas acionar o pedal do travão.
A alavanca seletora não é bloqueada em caso de passagem rápida através do modo N (p. ex. de R para D/S). Deste modo, é possível, p. ex., libertar um veículo atolado num monte de neve. Se a alavanca seletora ficar mais do que 2 segundos na posição N sem que o pedal do travão seja carregado, o bloqueio da alavanca seletora engata.
Se não conseguir soltar a alavanca seletora do modo P como de hábito, então este pode ser desbloqueado de emergência.
Aviso Para mover a alavanca seletora do modo P para o modo D/S ou vice-versa, a alavanca seletora deverá ser movida sem interrupção. Deste modo impede-se que seja selecionado o modo R ou N por engano.