Škoda Superb - Manual de Instruções > Funcionamento em condições de invern

Preparativos

Por razões de segurança, as seguintes instruções devem ser observadas antes de mudar uma roda na estrada.

• Estacionar o veículo o mais longe possível do na medida do possível do tráfego em movimento - selecionar para isso um subsolo plano e firme.
• Desligar o motor.
• Em caso de veículos com caixa de velocidades manual engrenar a 1ª Engrenagem.
• Em veículos com caixa de velocidades automática coloque a alavanca seletora na posição P.
• Ligar o travão de estacionamento.
• Ligar as luzes de emergência e instalar o triângulo de sinalização à distância prescrita.
• Pedir a todos os passageiros que saiam do veículo. Durante a substituição do pneu, os passageiros não devem permanecer na estrada (de preferência, p. ex. devem posicionar-se atrás dos rails de proteção).
• Se estiver acoplado um reboque, deverá ser desacoplado.

Substituição da roda

• Retirar a roda sobresselente.
• Retire o tampão integral da roda ou as capas dos parafusos.
• Soltar os parafusos das rodas.
• Levante o veículo, até que a roda a substituir não toque mais no chão.
• Desaperte os parafusos da roda e coloque-os sobre uma superfície limpa (pano, papel, etc.).
• Retirar cuidadosamente a roda defeituosa.
• Colocar a roda sobresselente e apertar ligeiramente os parafusos da roda.
• Baixe o veículo.
• Apertar alternadamente com a chave de rodas os parafusos da roda opostos ("em cruz").
• Voltar a aplicar o tampão integral da rodaou as capas dos parafusos.

Ao montar uma roda com pneus unidirecionais, tenha em atenção o sentido de rotação.

Todos os parafusos devem estar limpos e enroscar-se facilmente. Caso os parafusos estão corroídos e difíceis de mover, então estes devem ser substituídos.

Trabalhos posteriores

Após a substituição da roda devem ser realizados os seguintes trabalhos.

• Arrumar a roda substituída na cavidade por baixo do revestimento do piso da bagageira e fixar com um parafuso de bloqueio.
• Arrumar a ferramenta de bordo no lugar previsto e fixá-la com uma fita.
• Verificar a pressão dos pneus na roda montado e eventualmente ajustar e nos veículos com monitorização dos pneus, memorizar os valores de pressão dos pneus no sistema.
• Mandar verificar, o quanto antes, o binário de aperto dos parafusos da roda.

  O binário de aperto prescrito é de 140 Nm.

Substitua o pneu danificado ou informe-se numa oficina especializada sobre as possibilidades de reparação.

Retirar/arrumar a roda sobresselente

Fig. 332 Retirar a roda

A roda sobressalente encontra-se numa cavidade sob o revestimento do piso na bagageira e está fixada com um parafusos de bloqueio.

Retirar a roda

• Levantar o revestimento do piso na bagageira.
• Soltar a fita de fixação e retirar a caixa com a ferramenta de bordo.
• Desapertar o parafuso de fixação no sentido da seta Fig. 332 e retirar a roda.

Guardar a roda

• Colocar a roda com a parte exterior para cima na cavidade da roda.
• Puxar a faixa de fixação através dos orifícios opostos no aro da roda.
• Apertar o parafuso de bloqueio no sentido contrário ao da seta até ao batente Fig. 332.
• Colocar a caixa com a ferramenta de bordo na roda e fixá-la com a fita.
• Baixar o revestimento do piso no compartimento de bagageira.

Tampão integral da roda

Retirar o tampão

• Introduzir a ferragem para retirada dos tampões integrais das rodas no rebordo do tampão integral da roda.
• Passe a chave de rodas pelo gancho, apoie a chave no pneu e puxe o tampão para fora.

Montar o tampão

• Aplicar o tampão na abertura prevista para a válvula na jante.
• Pressione o tampão contra a jante, até que o tampão encaixe corretamente em todo o diâmetro.

Na parte traseira do tampão da roda fornecido pela fábrica ou da gama dos acessórios originais ŠKODA está marcada a posição do parafuso antirroubo da roda, com um símbolo. Na utilização do parafuso antirroubo da roda, este deve ser montado neste luga

CUIDADO

•  Se a tampa da roda for colocada fora da posição marcada para o parafuso da roda antirroubo, existe o perigo de danificação da tampa da roda.
•  Utilizar apenas a pressão manual, não bater no tampão integral da roda - existe o perigo de danificar o tampão da roda.

Aviso Recomendamos, a utilização tampões das rodas da gama de Acessórios Originais ŠKODA.

Capas dos parafusos de rodas

Fig. 333 Retirar as capas

• Para retirar a capa, introduzir a mola de extração até ao batente na capa e puxar esta no sentido da seta Fig. 333.
• Para montar, introduzir a capa até ao batente no parafuso da roda.

Parafusos anti-roubo da roda

Fig. 334 Parafuso antirroubo da roda e peça de encaixe

Os parafusos anti-roubo da roda protegem as rodas de serem roubadas. Estes só podem ser soltos/apertados com a peça de encaixe B Fig. 334.

• Introduzir a peça de encaixe B Fig. 334 até ao batente no parafuso antirroubo da roda A.
• Colocar a chave até ao batente na peça de encaixe B e soltar/apertar o parafuso da roda.
• Retirar a peça de encaixe.

Para uma possível substituição da roda, a peça de encaixe para os parafusos antirroubo da roda deve ser sempre transportada no veículo! Nos tampões da roda fornecidos de fábrica ou da gama de Acessórios Originais ŠKODA, o parafuso antirroubo da roda deve ser montado na posição identificada no verso do tampão da roda.

Aviso A peça de encaixe e o os parafusos antirroubo da roda estão marcados com um número de código. Através deste, pode adquirir uma peça de encaixe sobresselente da gama de acessórios originais da ŠKODA.

Soltar/apertar os parafusos da roda

Fig. 335 Alivie os parafusos da roda

• Coloque a chave de rodas até ao batente no parafuso da roda. Utilizar para os parafusos antirroubo da roda a peça de encaixe associada Fig. 334.
• Para desapertar os parafusos, segurar na ponta da chave e rodar o parafuso cerca de uma volta no sentido da seta Fig. 335.
• Para apertar os parafusos, segurar na ponta da chave e rodar o parafuso no sentido contrário ao da seta Fig. 335, até que este fique fixo.

Levantamento do veículo

Fig. 336 Ponto de aplicação do macaco

Fig. 337 Colocação do macaco

O procedimento para a elevação do veículo aplica-se a todas as variantes de carroçaria.

Antes de levantar o veículo, deve observar as indicações de segurança.

Para levantar o veículo, deve ser utilizado o macaco da ferramenta de bordo.

Aplicar o macaco no ponto de aplicação, que se encontra mais próximo da roda com defeito.

Os pontos de aplicação encontram-se no peitoril inferior Fig. 336.

• Engate a manivela 6 no alojamento no macaco 5.
• Apoiar toda a superfície da placa base do macaco sobre um piso plano e certificar, que o macaco está em posição vertical para o ponto de colocação Fig. 337 - A.
• Levantar tanto o macaco por baixo do ponto de aplicação com a manivela, até que a garra do macaco apanhe o perfil Fig. 337 - B.
• Voltar a levantar o veículo até que a roda já não pousa chão.

CUIDADO

Deve certificar-se de que o macaco seja colocado corretamente no perfil da parte inferior da embaladeira - existe perigo de danos no veículo.

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