Toyota Avensis - Manual de Instruções > Compartimento do motor
Motor a gasolina
- Reservatório do líquido lava vidros
- Reservatório do líquido de refrigeração do motor
- Tampão do bocal de enchimento de óleo do motor
- Vareta indicadora do nível de óleo do motor
- Bateria
- Caixa de fusíveis
- Ventoinhas elétricas de arrefecimento
- Condensador
- Radiador
Motor diesel
- Reservatório do líquido lava vidros
- Reservatório do líquido de refrigeração do motor
- Tampão do bocal de enchimento de óleo do motor
- Vareta indicadora do nível de óleo do motor
- Filtro de combustível
- Caixa de fusíveis
- Bateria
- Ventoinhas elétricas de arrefecimento
- Condensador
- Intercooler
- Radiador
Tampa do compartimento do motor
Remoção da tampa do compartimento do motor
Instalação das molas
- Rode a parte central
- Empurre a parte central
- Insira
- Pressione
ATENÇÃO
Após instalar a tampa do compartimento do motor
Certifique-se que a tampa fica instalada com segurança, na sua posição original.
Óleo do motor
Com o motor à temperatura de funcionamento e desligado, verifique o nível do óleo através da vareta.
Verificação do nível do óleo do motor
- Estacione o veículo num local nivelado. Depois de aquecer o motor e desligar o motor, aguarde mais de 5 minutos para que o óleo se deposite no cárter.
- Segurando um trapo na extremidade, puxe a vareta.
Motor a gasolina
Motor diesel
- Limpe a vareta.
- Vareta plana: Reinsira a vareta completamente.
Vareta não plana: Reinsira a vareta não plana completamente com as áreas salientes ( 1 na figura) na direção do motor.
- Segurando um trapo na extremidade, puxe a vareta para fora e verifique o nível do óleo.
- Baixo
- Normal
- Excessivo
Vareta plana
Vareta não plana tipo A
Vareta não plana tipo B
A forma da vareta pode diferir dependendo do tipo de veículo ou motor.
- Limpe a vareta e volte a introduzi-la, completamente.
Adição de óleo do motor
Se o nível do óleo estiver abaixo ou perto da marca de nível baixo, adicione óleo do mesmo tipo do que já estiver no motor.
Verifique o tipo de óleo e prepare os instrumentos necessários antes de adicionar o óleo.
- Retire o tampão do bocal de enchimento rodando-o para a esquerda.
- Adicione óleo do motor devagar, verificando através da vareta.
- Volte a colocar o tampão do bocal de enchimento rodando-o para a direita.
Consumo de óleo do motor
É consumida uma certa quantidade de óleo do motor durante a condução.
Nas seguintes situações o consumo de óleo pode aumentar e ser necessário acrescentar óleo do motor entre os intervalos de manutenção.
- Quando o motor é novo, por exemplo após a compra do veículo ou da substituição do motor
- Se utilizar óleo de baixa qualidade ou de viscosidade inadequada
- Ao conduzir com velocidades altas do motor ou com carga pesada, ou ao conduzir acelerando e desacelerando frequentemente
- Quando deixa o motor ao ralenti por um longo período de tempo ou quando conduz, frequentemente, com trânsito intenso.
Após a mudança do óleo do motor (motor diesel)
Os dados de manutenção do óleo do motor devem ser repostos. Execute os seguintes procedimentos:
- Mude o mostrador para a informação sobre necessidade de manutenção , quando o interruptor do motor estiver na posição "ON" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
- Coloque o interruptor do motor na posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou desligue-o (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
- Enquanto prime o interruptor "TRIP", coloque o interruptor do motor na posição "ON" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou no modo IGNITION ON (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque) e a mensagem exibida na figura aparece no mostrador.
Veículos com mostrador monocromático
Veículos com mostrador a cores
- Continue a pressionar e a manter a tecla até o medidor apresentar "00000" e então .
AVISO
Óleo usado do motor
- O óleo usado do motor contém contaminantes potencialmente nocivos que podem provocar problemas de pele, tais como inflamação ou cancro da pele. Por esse motivo, deve ter cuidado para evitar contacto prolongado e repetido com ele. Para remover óleo usado do motor da sua pele, lave abundantemente com sabão e água.
- Desfaça-se do óleo usado e filtros apenas de um modo seguro e aceitável. Não os lance para o lixo doméstico, canos de esgoto ou para o chão. Peça a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado, a outro profissional igualmente qualificado e equipado ou a uma estação de serviço informações no que respeita à reciclagem ou modo de se desfazer do óleo usado.
- Não deixe o óleo usado do motor ao alcance das crianças.
ATENÇÃO
Para evitar graves danos no motor
Verifique regularmente o nível do óleo.
Quando substituir o óleo do motor
- Tenha cuidado para não derramar óleo do motor nos componentes do veículo.
- Evite que o óleo transborde: o motor pode ficar danificado.
- Verifique o nível do óleo através da vareta, cada vez que acrescentar óleo.
- Certifique-se que o tampão do bocal de enchimento fica devidamente apertado.
Óleo do motor (motor diesel)
Utilizar outro óleo que não o "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy" para motores 1WW/2WW, ou outro óleo de motor aprovado, pode danificar o motor.
Se o óleo "Toyota Genuine Motor Oil 5W-30 Premium Fuel Economy" para motores 1WW/2WW ou outro óleo aprovado não estiver disponível na altura, pode utilizar até 1 L de ACEA C3 para acrescentar. Apenas os graus de viscosidade 0W-30, 5W-30, 0W-40 e 5W-40 são permitidos.
Líquido de refrigeração do motor
O nível do líquido de refrigeração é satisfatório quando estiver entre as linhas "FULL" e "LOW" do reservatório quando o motor estiver frio.
- Tampão do reservatório
- "FULL" (cheio)
- "LOW" (baixo)
Motor a gasolina
Motor diesel
Se o nível estiver na, ou abaixo da linha "LOW", adicione líquido de refrigeração até à linha "FULL".
Se o nível do líquido de refrigeração descer pouco tempo depois do reabastecimento
Verifique visualmente o radiador, tubos, tampas dos reservatórios de líquido de refrigeração do motor, torneira de drenagem e bomba de água.
Se não conseguir encontrar uma fuga, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado, para testar o tampão e verificar se há fugas no sistema de refrigeração.
Escolha do líquido de refrigeração
- Motor a gasolina
Use apenas líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life" ou equivalente de alta qualidade tipo glicol-etileno com uma base de refrigerante sem silício, amina, nitrato e borato juntamente com ácido híbrido, orgânico e tecnológico de longa duração.
O líquido de refrigeração "Toyota Super Long Life" é uma mistura de 50% de líquido de refrigeração e 50% de água desionizada.
- Motor diesel
Use apenas líquido de refrigeração "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW" ou equivalente. O produto concentrado "Toyota Genuine Premium Long Life Coolant 1WW/2WW" precisa sempre ser misturado com 50% de líquido de refrigeração e 50% de água desionizada. (Temperatura mínima: -35º C.) Para mais detalhes acerca do líquido de refrigeração, contacte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
AVISO
Quando o motor estiver quente
Não remova o tampão do reservatório do líquido de refrigeração do motor.
O sistema de refrigeração pode estar sob pressão e pulverizar líquido de refrigeração quente se o tampão for removido, provocando ferimentos graves, tais como queimaduras.
ATENÇÃO
Quando adicionar líquido de refrigeração do motor
O líquido de refrigeração não é água simples nem apenas anticongelante.
A mistura correta de água e anticongelante deve ser usada para fornecer a lubrificação, proteção contra a corrosão e arrefecimento adequados. Leia com atenção a etiqueta do anticongelante ou do líquido de refrigeração.
Se derramar líquido de refrigeração
Certifique-se que o retira, lavando com água, para evitar danos nas peças ou na pintura.
Radiador, condensador e intercooler
Verifique o radiador, condensador e intercooler (motor diesel) e limpe quaisquer impurezas.
Se algum dos componentes acima indicados estiver extremamente sujo ou se não tiver a certeza da sua condição, leve o seu veículo a um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou a outro profissional igualmente qualificado e equipado.
AVISO
Quando o motor estiver quente
Não toque no radiador, condensador ou intercooler, uma vez que estes podem estar quentes e provocar ferimentos graves, tais como queimaduras.
Bateria
Verifique a bateria como segue.
Símbolos de perigo
Os significados de cada símbolo apresentado no topo da bateria são os seguintes:
 |
Não fume, nem faça chamas, nem faíscas |  |
Ácido da bateria |
 |
Proteja os olhos |  |
Instruções de funcionamento |
 |
Mantenha fora do alcance das crianças |  |
Gás explosivo |
Exterior da bateria
Certifique-se que os terminais da bateria não estão corroídos, que não há ligações soltas, rachadelas ou que os suportes de fixação não estão desapertados.
- Terminais
- Suporte de fixação
Antes da recarga
Durante a recarga, a bateria produz gás de hidrogénio que é inflamável e explosivo. Por conseguinte, antes da recarga proceda da seguinte forma:
- Se efetuar a recarga com a bateria instalada no veículo, não se esqueça de desligar o cabo de ligação à terra.
- Certifique-se que o interruptor da corrente no carregador está desligado, quando conectar e desconectar os cabos à bateria.
Após a recarga da bateria (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque)
O motor pode não entrar em funcionamento. Siga os procedimentos abaixo para iniciar o sistema.
- Coloque a alavanca de velocidades em P (caixa de velocidades Multidrive) ou prima o pedal do travão com a alavanca de velocidades em N (caixa de velocidades manual).
- Abra e feche uma das portas.
- Volte a pôr o motor em funcionamento.
Quando substituir a bateria
Deve utilizar uma bateria adequada. Consulte um concessionário Toyota autorizado, reparador Toyota autorizado ou outro profissional igualmente qualificado e equipado.
AVISO
Químicos na bateria
As baterias contêm ácido sulfúrico venenoso e corrosivo e podem produzir gás de hidrogénio, que é inflamável e explosivo. Para reduzir o risco de morte ou ferimentos graves, tome as seguintes medidas de precauções enquanto trabalhar na, ou perto da bateria:
- Não provoque faíscas tocando nos terminais da bateria com ferramentas.
- Não fume nem acenda fósforos perto da bateria.
- Evite o contacto com os olhos, a pele ou as roupas.
- Nunca inale nem engula eletrólito.
- Use óculos protetores de segurança quando trabalhar junto da bateria.
- Mantenha as crianças afastadas da bateria.
Onde recarregar a bateria com segurança
Recarregue sempre a bateria numa área aberta. Não recarregue a bateria numa garagem ou divisão fechada onde não exista ventilação suficiente.
Medidas de emergência em relação ao eletrólito
- Se o eletrólito atingir os seus olhos
Lave os olhos com água limpa, pelo menos, durante 15 minutos e procure imediatamente os cuidados de um médico. Se for possível, continue a aplicar água com uma esponja ou um pano durante o trajeto para o serviço de urgência de um hospital.
- Se o eletrólito atingir a sua pele
Lave bem a área afetada. Se sentir dor ou queimadura, dirija-se, de imediato, ao serviço de urgência de um hospital.
- Se o eletrólito atingir as suas roupas
Há a possibilidade de se infiltrar até à sua pele. Retire imediatamente as roupas e siga os procedimentos acima indicados, caso seja necessário.
- Se, por acidente, ingerir eletrólito
Beba uma grande quantidade de água ou leite. Dirija-se, de imediato, ao serviço de urgência de um hospital.
ATENÇÃO
Quando recarregar a bateria
Nunca carregue a bateria com o motor em funcionamento. Certifique-se, também, que todos os acessórios estão desligados.
Líquido lava vidros
Se o nível do líquido estiver extremamente baixo, adicione líquido lava vidros.
Eleve a tampa mantendo pressionado o dedo no orifício ao centro da tampa e verifique o nível do líquido no tubo.
AVISO
Quando adicionar líquido lava vidros
Não acrescente líquido lava vidros com o motor quente ou em funcionamento, uma vez que o líquido lava vidros contém álcool e pode incendiar se for derramado no motor, etc.
ATENÇÃO
Não utilize nenhum líquido que não seja líquido lava vidros
Não utilize água com sabão ou anticongelante do motor em vez de líquido lava vidros.
Tal pode causar riscos nas superfícies pintadas do veículo.
Diluir líquido lava vidros
Dilua o líquido lava vidros com água, se necessário.
Tenha em atenção as temperaturas de congelação listadas na etiqueta da embalagem do líquido lava vidros.
Filtro de combustível (motor diesel)
A água no filtro de combustível tem de ser drenada a cada 20000 km.
Mande drenar o filtro de combustível num concessionário ou reparador Toyota autorizado ou noutro profissional devidamente qualificado e equipado.
ATENÇÃO
Quando há água no filtro de combustível
Não conduza continuamente com água acumulada no filtro de combustível.
Tal causará danos à bomba de injeção de combustível.
