Mazda 6 - Manual de Instruções > Arranque de Emergência
Arranque do Motor Afogado (SKYACTIV-G 2.0 e SKYACTIV-G 2.5)
Se o motor falhar durante o arranque, pode estar afogado (excesso de combustível no motor).
Siga o seguinte procedimento:
1. Se o motor não ligar dentro de 5 segundos à primeira tentativa, espere 10 segundos e tente novamente.
2. Certifique-se que o travão de estacionamento está acionado.
3. Pressione e mantenha o pedal do acelerador totalmente pressionado.
4. Pressione o pedal da embraiagem (caixa de velocidades manual) ou o pedal dos travões (caixa de velocidades automática), de seguida pressione o botão de arranque do motor. Se o motor ligar, liberte imediatamente o acelerador devido ao súbito aumento de regime do motor.
5. Se o motor falhar o arranque, ligue-o sem pressionar o acelerador.
Se o motor continuar a não ligar utilizando o procedimento acima descrito, consulte um reparador qualificado para inspecionar o veículo, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Arranque de Empurrão
Não ligue o motor do seu Mazda por arranque de empurrão.
AVISO
Nunca reboque um veículo para ligar o motor:
É perigoso rebocar um veículo para ligar o motor. O arranque súbito para a frente do veículo rebocado quando o motor liga, poderá provocar a colisão dos dois veículos. Os ocupantes poderão sofrer ferimentos.
CUIDADO
Não ligue o motor de empurrão num veículo com caixa de velocidades manual. Poderá danificar o sistema de controlo de emissões.
NOTA
Não poderá ligar o motor de um veículo por empurrão com caixa de velocidades automática
Sem Combustível (SKYACTIV-D 2.2)
CUIDADO
Não tente ligar o motor durante mais de 30 segundos continuamente. Caso contrário, poderá danificar o motor de arranque. Se o motor não ligar à primeira tentativa, espere cerca de 10 segundos antes de tentar novamente.
Se o seu veículo ficar sem combustível, adicione pelo menos 10 L e tente ligar novamente o motor. Devido à infiltração de ar nas linhas de combustível, o motor poderá levar algum tempo para conseguir arrancar. Se o motor não ligar logo à primeira tentativa, tente ligá-lo mais algumas vezes. Se continuar a não ligar, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Sobreaquecimento
Sobreaquecimento
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar, se o motor perder potência, ou se ouvir um ruído elevado de batida ou detonação, provavelmente o motor está demasiado quente.
AVISO
Estacione o veículo num local seguro, de seguida desligue a ignição e verifique se a ventoinha de arrefecimento não está a funcionar antes de tentar trabalhar junto à mesma:
É perigoso trabalhar junto à ventoinha de arrefecimento quando se encontra em funcionamento. A ventoinha de arrefecimento pode continuar a funcionar indefinidamente mesmo com o motor desligado, desde que a temperatura do compartimento do motor seja elevada.
Poderá ser atingido pela ventoinha e ferir-se gravemente.
Não retire as tampas do sistema de arrefecimento quando o motor e o radiador estão quentes:
Quando o motor e o radiador estão quentes, o líquido de arrefecimento e vapor quentes podem sair repentinamente sob grande pressão e causar graves ferimentos.
Abra o capot APENAS quando já não se verificar escape de vapor proveniente do motor:
O escape de vapor do motor é perigoso. O vapor poderá provocar queimaduras graves.
Se a luz avisadora de temperatura elevada do líquido de arrefecimento do motor ligar:
1. Conduza o veículo para o lado da estrada e, estacione em segurança afastado da via de circulação.
2. Coloque a alavanca de velocidades na posição (P) (caixa de velocidades automática) ou em ponto-morto (caixa de velocidades manual).
3. Acione o travão de estacionamento.
4. Desligue o ar condicionado.
5. Verifique se existe alguma fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor proveniente do compartimento do motor.
Se existir fuga de vapor do compartimento do motor:
Não se aproxime da parte dianteira do veículo. Desligue o motor.
Espere até o vapor dissipar, de seguida abra o capot e ligue o motor.
Se não existir qualquer fuga de líquido de arrefecimento ou de vapor:
Abra o capot e deixe o motor ligado ao ralenti até arrefecer.
CUIDADO
Se a ventoinha não funcionar quando o motor estiver ligado, a temperatura do motor aumentará. Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
6. Verifique se a ventoinha de arrefecimento está a funcionar, de seguida desligue o motor após a temperatura ter diminuído.
7. Quando estiver frio, verifique o nível do líquido de arrefecimento.
Se for baixo, inspecione a existência de fugas no radiador e nos tubos.
Se encontrar uma fuga ou outro dano, ou se persistir uma fuga de líquido de arrefecimento:
Desligue o motor e consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda
Se não encontrar problemas, se o motor estiver frio e não detetar fugas:
Adicione cuidadosamente líquido de arrefecimento conforme necessário
CUIDADO
Se o motor continuar a sobreaquecer ou sobreaquecer frequentemente, solicite a inspeção do sistema de arrefecimento.
O motor poderá sofrer danos graves se não forem efetuadas reparações.
Consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
