Škoda Superb - Manual de Instruções > AdBlue e o seu reabastecimento
Introdução ao tema
Neste capítulo encontrará informações sobre os seguintes temas:
- Verificar o nível
- Reabastecer AdBlue
Para reduzir as emissões de substâncias nocivas nos veículos de motores a gasóleo com o catalisador SCR, é injetado no sistema de escape antes do catalisador, a solução de ureia AdBlue.
Utilizar apenas AdBlue que corresponde à norma ISO 22241-1. Não misturar aditivos AdBlue.
O consumo de AdBlue depende do estilo de condução, da temperatura de funcionamento do sistema e das condições meteorológicas.
O volume do depósito do AdBlue é de cerca de 13 litros.
| ATENÇÃO
AdBlue pode causar irritações na pele, nos olhos e nos órgãos respiratórios. Se a solução AdBlue entrar em contato com os olhos e a pele, deverá lavar imediatamente a parte afetada, pelo menos durante um minuto, com água em abundância. Eventualmente, recorra a assistência médica. |
CUIDADO
AdBlue ataca a superfície de alguns materiais (por ex. peças pintadas, plásticos, tecidos). As partes contaminadas com AdBlue devem ser limpas com um pano húmido e com muita água fria. Remover AdBlue seco com água morna e uma esponja.
Aviso
- A solução AdBlue congela a uma temperatura de -11 C e inferior. O sistema dispões de um aquecimento para garantir a operacionalidade em caso de baixas temperaturas.
- Recomendamos a utilização de recipientes reabastecedores de AdBlue da gama de peças originais ŠKODA.
- A vida útil da solução AdBlue é de 4 anos. Após este tempo, a solução deve ser renovada numa oficina especializada.
- AdBlue é uma marca registrada da VDA. AdBlue também é conhecido como AUS 32 (Aqueous Urea Solution) ou DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Verificar o nível
O nível do AdBlue é controlado automaticamente.
Se a distância que ainda pode ser percorrida com a quantidade de AdBlue no
depósito descer a em 2400 km, aparece no painel de instrumentos a luz de
controlo 
e um pedido de
reabastecer AdBlue.
No painel de instrumentos também aparece uma indicação sobre a quantidade de reabastecimento máxima de AdBlue.
Se a distância que ainda pode ser percorrida com a quantidade de AdBlue no depósito descer a 0 km, então não é possível arrancar o motor.
A distância que ainda pode ser percorrida com a quantidade de AdBlue no depósito pode ser indicada mediante os dados de viagem.
Reabastecer AdBlue
Fig. 317 Abrir a tampa do depósito/desenroscar a fechadura do depósito/encaixar a fechadura do depósito na tampa do depósito
Recomendamos de mandar reabastecer AdBlue numa oficina especializada.
Se necessário, pode enchê-lo por meio de um recipiente reabastecedor ou uma pistola de enchimento no posto de gasolina.
Recomendamos para o reabastecimento com um recipiente reabastecedor utilizar peças originais da ŠKODA.
Ao reabastecer AdBlue, deve observar a indicação indicada no painel de instrumentos sobre a quantidade máximo e mínimo de AdBlue.
Reabastecer AdBlue nas seguintes condições.
- O veículo está em uma superfície horizontal.
- A ignição está desligada.
Reabastecer
- Pressionar na tampa do depósito de combustível no sentido da seta 1 e abri-la no sentido da seta 2 Fig. 317.
- Rodar a fechadura do tanque no sentido da seta 3.
- Retire a fechadura do depósito e encaixar no entalhe da tampa do depósito no sentido da seta 4.
- Reabastecer AdBlue no bocal A por meio de um recipiente reabastecedor ou uma pistola bomba de enchimento (seguir as instruções da embalagem ou observar as indicações do operador da estação de serviço).
O depósito de AdBlue está cheio, quando já não correr mais nenhum AdBlue do recipiente reabastecedor ou assim que a pistola bomba de enchimento desligar pela primeira vez. Não continuar o reabastecimento de AdBlue.
- Depois do reabastecimento de AdBlue, coloque o fecho do bico de enchimento do depósito e girá-lo no sentido oposto ao da seta 3 até ao encaixe seguro.
- Feche a tampa do depósito de combustível, até esta encaixar com segurança.
Antes de continuar a viagem ligar apenas a ignição durante 30 s, para que o reabastecimento possa ser detetado pelo sistema. Só depois ligar o motor.
