As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a temperatura definida.
Painel de controlo
A ilustração abaixo refere-se a um veículo de volante à esquerda. A posição das teclas é invertida em veículos de volante à direita.
Ajustar a temperatura selecionada
Rodando para a direita aumenta a temperatura e rodando o botão para a esquerda diminui a temperatura.
A temperatura para os bancos do condutor e do passageiro da frente pode ser definida separadamente
Ajustar a velocidade da ventoinha
Prima "V" (diminuir) ou "Λ" (aumentar) em .
A velocidade da ventoinha é exibida no mostrador. (7 níveis) Prima ou para desligar a ventoinha.
Alterar o modo do fluxo de ar
Para alterar o fluxo de ar, prima ou .
As saídas de ar utilizadas mudam cada vez que prime a tecla.
Outras funções
Utilizar o modo automático
O sistema de ar condicionado entra em funcionamento. As saídas de ar e a velocidade da ventoinha são ajustadas automaticamente de acordo com a configuração da temperatura.
Indicador do modo automático
Se operar a velocidade da ventoinha ou os modos do fluxo de ar, o indicador do modo automático desliga-se. Contudo, as outras funções do modo automático mantêm-se.
Ajustar a temperatura dos bancos do condutor e do passageiro separadamente (modo "DUAL")
Para ligar o modo "DUAL", execute qualquer um dos seguintes procedimentos:
O indicador acende quando o modo "DUAL" está ligado.
Outras funções
Alternar entre os modos ar exterior e ar recirculado
Prima .
O modo alterna entre o modo ar exterior (indicador desligado) e o modo ar recirculado (indicador ligado), de cada vez que a tecla é premida.
Desembaciar o para-brisas
Os desembaciadores são usados para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais da frente.
Prima .
Coloque a tecla do modo ar exterior/recirculado no modo ar exterior, se estiver a usar o modo ar recirculado. (Pode ser mudado automaticamente.) Para desembaciar o para-brisas e os vidros laterais mais depressa, aumente o fluxo de ar e a temperatura.
Para voltar ao modo anterior, prima novamente, quando o para-brisas estiver desembaciado.
Desembaciar o vidro traseiro e os espelhos retrovisores exteriores
Os desembaciadores são usados para desembaciar o vidro traseiro e para remover gotas de chuva, orvalho e geada, dos espelhos retrovisores exteriores.
Prima . Os desembaciadores desligam automaticamente após um período de tempo. Pressionar novamente o interruptor também desativa o desembaciador do vidro traseiro.
Sistema de descongelação do para-brisas (se equipado)
Esta funcionalidade é utilizada para evitar o aparecimento de gelo no para-brisas e nas escovas do limpa-para-brisas.
Prima .
O sistema de descongelação do para-brisas desliga automaticamente após um período de tempo. Pressionar novamente o interruptor também desliga o sistema de descongelação do para-brisas.
Aquecimento elétrico (se equipado)
Configuração do fluxo de ar (se equipado)
A velocidade da ventoinha, durante o modo automático, pode ser configurada
Saídas de ar
Localização das saídas de ar
As saídas de ar e o volume de ar mudam de acordo com o modo de fluxo de ar selecionado.
Ajustar a posição e abertura e fecho das saídas de ar
Saídas centrais
Saídas do lado direito e do lado esquerdo
Utilizar o modo automático
A velocidade da ventoinha é automaticamente ajustada de acordo com a configuração da temperatura e condições ambientais.
Consequentemente, a ventoinha pode parar durante algum tempo até que o ar quente ou frio esteja pronto a circular, imediatamente após premir a tecla .
Desembaciar os vidros
Modo ar exterior/recirculado
Durante a operação de refrigeração, configurando o modo ar recirculado vai também arrefecer o interior do veículo de forma eficaz.
Quando a temperatura exterior cai para quase 0º C
A função de desumidificação pode não funcionar mesmo que esteja premido.
Ventilação e odores do ar condicionado
Recomenda-se que coloque o sistema de ar condicionado no modo ar exterior antes de desligar o veículo.
O início da difusão de ar pode ser atrasado por um curto período de tempo, imediatamente após o sistema de ar condicionado ser iniciado no modo AUTO.
Funcionamento do sistema de ar condicionado quando o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Quando o motor é parado pelo funcionamento do sistema Stop & Start, as funções de arrefecimento, aquecimento e desumidificação do ar condicionado são desligadas e mantém-se apenas o fluxo de ar à temperatura ambiente, havendo a possibilidade da emissão de ar à temperatura ambiente parar. Para impedir que o sistema de ar condicionado se desligue, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para desativar o sistema.
Quando o para-brisas está embaciado e o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o motor em funcionamento e ligue para desembaciar o para-brisas.
Premindo simplesmente coloca o motor em funcionamento e desembacia o para-brisas.
Se o para-brisas embaciar continuamente, prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start e abstenha-se de utilizar o sistema Stop & Start.
Quando vem um odor do sistema de ar condicionado enquanto o motor está parado pelo sistema Stop & Start (veículos com sistema Stop & Start)
Prima o interruptor de cancelamento do Stop & Start para voltar a colocar o motor em funcionamento.
Filtro do ar condicionado
AVISO
Para evitar que o para-brisas embacie
Para evitar queimaduras
ATENÇÃO
Para evitar a descarga da bateria
Não deixe o sistema de ar condicionado em funcionamento por mais tempo do que o necessário, quando o motor está desligado.