Mazda 6 - Manual de Instruções > Precauções com Combustível e
Gases de Escape
Requisitos de Combustível (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Os veículos equipados com catalisadores ou sensores de oxigénio devem usar COMBUSTÍVEIS SEM CHUMBO, que contribuem para a redução das emissões de gases para a atmosfera e mantêm as velas limpas.
O seu Mazda terá um melhor desempenho com combustível do tipo listado na tabela.
| Combustível | Índice de Octano | País |
| Gasolina sem chumbo Premium (em conformidade com a norma EN 228 e E10)*1 | Igual ou superior a 95 | Nova Caledónia, Turquia, Azerbaijão, Cazaquistão Arménia, Geórgia, Ilhas Canárias, Reunião, Marrocos, Áustria, Grécia, Itália, Suíça, Bélgica, Dinamarca, Finlândia, Noruega, Portugal, Espanha, Suécia, Hungria, Alemanha, Polónia, Bulgária, Croácia, Eslovénia, Luxemburgo, Eslováquia, Letónia, Lituânia, Rússia, Bielorrússia, França, Ucrânia, Rep. Checa, Estónia, Ilhas Faroé, Islândia, Roménia, Países Baixos, Macedónia, Bósnia e Herzegovina, Sérvia, Montenegro, Albânia, Moldávia, Martinica, Guiana Francesa, Guadalupe, Chipre, Malta, Irlanda, Reino Unido, Taiwan, Taiti, Vanuatu, EAU, Líbano, Israel, Argélia, Líbia, Tunísia, Madagáscar, Guatemala, Bolívia, Honduras, Nicarágua, Aruba, Singapura, Hong Kong, Malásia, Brunei, Macau, Maurícias, África do Sul, Jamaica, Barbados, Granada, Santa Lúcia, São Vincente, Antígua, Suriname, Mongólia, Seicheles |
| Gasolina sem chumbo normal | Igual ou superior a 92 | Egito, Myanmar |
| Igual ou superior a 90 | Vietname, Filipinas, Ilhas Marshall, Ustt*2, Kuwait, Omã, Qatar, Arábia Saudita, Bahrein, Síria, Jordânia, Costa do Marfim, Nigéria, Angola, Chile, El Salvador, Costa Rica, Equador, Haiti, Colômbia, República Dominicana (LHD), Panamá, Perú, Ilhas Virgens Britânicas, Curaçao, São Martinho, Indonésia, Nepal, Sri Lanka, Fiji, Papua Nova Guiné, Quénia, Zimbabué, Trindade e Tobago, Comunidade da Dominica, Laos, Camboja, Iraque, Camarões, Burundi, Gabão, Gana, Tanzânia, Moçambique |
*1 Europa *2 República do Palau e Estados Federados da Micronésia
A utilização de uma gasolina com índice de octano inferior pode causar a perda de eficiência do sistema de controlo de emissões, podendo provocar, também, a detonação do motor e graves danos no mesmo.
CUIDADO
- UTILIZE APENAS GASOLINA SEM CHUMBO.
A gasolina com chumbo é prejudicial ao catalisador e aos sensores de oxigénio e dá origem a avarias e à deterioração do sistema de controlo de emissões.
- A utilização de combustível E10 com conteúdo de 10 % de etanol na Europa é segura para o seu veículo. Poderão ocorrer danos no seu veículo se for utilizado combustível com conteúdo de etanol superior ao recomendado.
- Nunca acrescente aditivos no sistema de combustível, caso contrário o sistema de controlo de emissões poderá ser danificado. Para mais informações, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Requisitos de Combustível (SKYACTIV-D 2.2)
O veículo terá um melhor desempenho com combustível diesel de especificação EN590 ou equivalente.
CUIDADO
- Nunca utilize combustível com especificação diferente de EN590 ou equivalente no seu veículo. A utilização de gasolina ou parafina em motores diesel irá provocar danos no motor.
- Nunca adicione aditivos ao combustível. Caso contrário, poderão ocorrer danos no sistema de controlo de emissões. Para mais informações, consulte um reparador qualificado, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
NOTA
Ao reabastecer, acrescente sempre, pelo menos, 10 L de combustível.
Sistema de Controlo de Emissões (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
O seu veículo está equipado com um sistema de controlo de emissões (o catalisador faz parte deste sistema) de modo a que o veículo satisfaça a legislação em vigor sobre emissões de gases.
AVISO
Nunca estacione sobre ou junto a produtos inflamáveis:
É perigoso estacionar sobre ou junto a produtos inflamáveis, como erva seca. Mesmo com o motor desligado, o sistema de gases de escape permanece muito quente após uma utilização normal e pode inflamá-los. O incêndio resultante poderá causar ferimentos graves ou a morte.
CUIDADO
Ignorar as medidas de precaução que se seguem poderá causar a acumulação de chumbo no catalisador, ou provocar o aquecimento excessivo do mesmo. Estas situações danificam o catalisador e diminuem a prestação do veículo.
- UTILIZE APENAS GASOLINA SEM CHUMBO.
- Não conduza o seu Mazda se detetar qualquer sinal de avaria no motor.
- Não permita que o veículo circule com a ignição desligada.
- Não percorra descidas íngremes com a caixa de velocidades engrenada e a ignição desligada.
- Não opere o motor a um ralenti elevado durante mais de 2 minutos.
- Não altere o sistema de controlo de emissões. Todas as inspeções e reparações devem ser feitas por um reparador qualificado.
- Não tente fazer o seu veículo arrancar de empurrão ou por reboque.
Gases de Escape (Monóxido de carbono)
AVISO
Não conduza o veículo se sentir gases de escape no interior do veículo:
Os gases de escape são perigosos. Os gases contêm monóxido de carbono (CO), que é incolor, inodoro e nocivo. Quando inalado, pode causar a perda de consciência e levar à morte. Se sentir gases de escape no interior do veículo, abra completamente todos os vidros e consulte um reparador qualificado imediatamente, recomendamos um Reparador Autorizado Mazda.
Não ligue o motor em espaços fechados:
Ligar o motor em espaços fechados, como uma garagem, é perigoso. Os gases de escape, os quais contêm monóxido de carbono, podem entrar facilmente no habitáculo.
Tal poderá resultar na perda de consciência ou mesmo na morte.
Abra os vidros ou regule o sistema de ventilação ou ar condicionado para admitir ar fresco quando tiver o motor ligado e o veículo parado:
Os gases de escape são perigosos. Quando o seu veículo está parado com os vidros fechados e o motor ligado durante muito tempo mesmo que seja num espaço aberto, os gases de escape, os quais contêm monóxido de carbono, podem entrar no habitáculo.
Tal poderá resultar na perda de consciência ou mesmo na morte.
Retire neve que esteja a tapar a saída do tubo de escape antes de ligar o motor:
A existência de neve sob um veículo que se encontra parado com o motor ligado é perigosa. O tubo de escape pode ficar bloqueado pela neve, admitindo a entrada de gases de escape no habitáculo. Como os gases de escape contêm monóxido de carbono, podem causar a perda de consciência ou a morte dos ocupantes no habitáculo do veículo.
