Manuais do Proprietario | Classe D

Nissan Altima - Manual de Instruções > Partida auxiliar

Para dar partida ao motor do seu veículo com uma bateria auxiliar, as instruções e precauções a seguir devem ser seguidas:

ATENÇÃO

Caso seja feita incorretamente, a partida com bateria auxiliar pode causar uma explosão da bateria, causando ferimentos graves ou morte. Isto pode ainda danificar o seu veículo.
O gás hidrogênio é explosivo e está sempre presente ao redor da bateria.
Mantenha todas as chamas e faíscas longe da bateria.
Não permita que o fluido da bateria entre em contato com os olhos, pele, roupas ou superfícies pintadas do veículo. O fluido da bateria é uma solução corrosiva de ácido sulfúrico, que pode causar queimaduras graves. Caso o fluido entre em contato com alguma coisa, lave imediatamente a área afetada com água.
Mantenha a bateria fora do alcance de crianças.
Deve-se usar uma bateria auxiliar com capacidade de 12 volts. A utilização de uma bateria com especificação inadequada pode danificar o seu veículo.
Sempre que trabalhar em uma bateria ou em sua proximidade, use protetores oculares apropriados (por exemplo, óculos de proteção ou máscaras de segurança) e remova anéis, pulseiras de metal ou qualquer outra joia. Não se apoie sobre uma bateria ao efetuar a partida por bateria auxiliar.
Não tente dar partida ao motor com uma bateria congelada. Ela pode explodir e causar ferimentos graves.
Seu veículo dispõe de um ventilador automático de arrefecimento do motor. Ele pode ligar a qualquer momento. Mantenha as mãos e outros objetos longe do ventilador.

Partida auxiliar

ATENÇÃO

Sempre siga as instruções a seguir. A negligência à estas instruções pode resultar em danos ao sistema de carga e causar ferimentos.

Caso a bateria auxiliar esteja em outro veículo, posicione os dois veículos de maneira que as suas baterias fiquem posicionadas próximas uma da outra.
Não permita que os dois veículos se encostem.
Acione o freio de estacionamento. Mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park). Desligue todos os sistemas elétricos desnecessários (luzes, aquecedor, ar-condicionado, etc.).
Remova as tampas de respiro da bateria (se equipado). Cubra a bateria com um pano velho para reduzir o risco de explosão.
Conecte os cabos de partida auxiliar na sequência indicada na ilustração A, B, C, D.

CUIDADO

Sempre conecte positivo (+) com positivo (+) e o negativo (-) à massa da carroceria (por exemplo parafuso de fixação da torre, suporte de elevação do motor, etc.) e não à bateria.
Certifique-se de que os cabos de partida auxiliar não toquem partes móveis no compartimento do motor e as presilhas dos cabos não toquem em nenhum outro metal.

Dê partida ao motor do veículo da bateria auxiliar e deixe-o funcionar por alguns minutos.
Mantenha a rotação do motor do veículo auxiliar em aproximadamente 2000 rpm e dê partida ao motor do veículo que está sendo ligado com a bateria auxiliar.

CUIDADO

Não acione o motor de partida por mais de 10 segundos. Caso o motor não dê partida imediatamente, coloque o botão de partida do motor na posição OFF e aguarde de 3 a 4 segundos antes de tentar novamente.

Após dar partida ao motor, desconecte cuidadosamente o cabo negativo e em seguida o cabo positivo.
Recoloque as tampas de respiro (se equipado). Certifique-se de descartar o pano usado para cobrir os orifícios de respiro, uma vez que pode estar contaminado com o ácido corrosivo.

Empurrando o veículo para dar a partida

CUIDADO

Em modelos equipados com Transmissão Continuamente Variável (CVT), não é possível dar partida empurrando ou rebocando o veículo. A tentativa de efetuar tais procedimentos pode causar danos à transmissão.

Se o veículo superaquecer

Caso o motor do veículo esteja superaquecido (indicado por uma leitura do medidor de temperatura do motor extremamente alta), ou caso você note uma falta de potência do motor, ruídos anormais, etc., siga os seguintes procedimentos

ATENÇÃO

Não continue dirigindo, se o motor do veículo superaquecer. Isto poderá danificar o motor e até causar incêndio no veículo.
Para evitar o risco de ser queimado, nunca remova a tampa do radiador com o motor ainda quente. Quando a tampa do radiador for removida, água quente sob pressão será expelida para fora, podendo causar ferimentos graves.
Nunca abra o capô do motor, caso haja vapor sendo expelido.

Conduza o veículo em segurança para um lugar seguro fora da estrada, acione o freio de estacionamento e mova a alavanca seletora de marchas para a posição P (Park).
Não desligue o motor.
Desligue o ar-condicionado. Abra todos os vidros, coloque o seletor de temperatura do aquecedor ou ar-condicionado no aquecimento máximo, e o seletor de velocidade do ventilador na velocidade máxima.
Saia do veículo. Inspecione visualmente e ouça se o vapor ou líquido de arrefecimento ainda estão saindo do radiador, antes de abrir o capô do motor. (Caso exista vapor ou líquido de arrefecimento sendo liberados do radiador, desligue o motor.) Não abra o capô do motor até que todo o vapor ou líquido de arrefecimento não seja mais percebido.
Abra o capô do motor.

ATENÇÃO

Caso exista vapor ou água sendo liberados do motor, mantenha distância para não se queimar.

Inspecione visualmente as correias quanto a danos ou folga. Verifique se o ventilador do radiador está funcionando.
Não deve haver vazamento de água pelo radiador ou mangueiras do radiador.

Caso exista vazamento de líquido de arrefecimento, a correia da bomba de água estiver frouxa ou solta, ou o ventilador do radiador não estiver funcionando, desligue o motor.

ATENÇÃO Tome cuidado para evitar que as mãos, cabelos, joias ou roupas entrem em contato ou fiquem presos nas correias de acionamento ou no ventilador de arrefecimento do motor. O ventilador de arrefecimento do motor pode ligar a qualquer momento.

Após a temperatura do motor diminuir, verifique o nível do reservatório do líquido de arrefecimento do motor, com o motor funcionando. Adicione líquido de arrefecimento ao reservatório, se necessário.

O veículo deverá ser reparado em uma concessionária NISSAN.

Consulte mais informacao:

Nissan Altima - Manual de Instruções > Instalação do pneu reserva

Para veículos NÃO EQUIPADOS com um pneu reserva de tamanho convencional: O pneu reserva é destinado para uso em emergência. Consulte as instruções específicas em “Rodas e Pneus” na seção “Manutenção e faça você mesmo”, deste manual. Limpe quaisquer vestígios de lama ou sujeira da superfície entre a roda e o cubo da roda. Instale o pneu reserva cuidadosamente e aperte as porcas de roda firmemente. Com a chave de roda, aperte as porcas de roda de maneira alternada e uniforme conforme ilustrado, até que estejam apertadas. Abaixe o veículo lentamente, até o pneu tocar o solo. Em seguida, com a chave de roda, aperte firmemente as porcas de roda na sequência indicada na ilustração (A, B, C, D, E). Abaixe o veículo completamente.

Nissan Altima - Manual de Instruções > Rebocando o veículo

Ao rebocar o veículo, obedeça as legislações locais relacionadas ao reboque. Equipamentos de reboque inadequados poderão danificar o seu veículo. As instruções de reboque estão disponíveis na concessionária NISSAN. Os operadores de serviços locais geralmente estão familiarizados com as leis e procedimentos aplicáveis para reboque. Para assegurar quanto ao reboque adequado e evitar danos acidentais ao seu veículo, a NISSAN recomenda que o veículo seja rebocado por um operador de serviço profissional. É aconselhável que o operador de serviço profissional leia cuidadosamente as seguintes instruções:

Škoda Superb - Manual de Instruções > Importação dos destinos próprios

Introdução ao sujeito Neste capítulo são descritos destinos que podem ser importados para a memória do Infotainment. Os destinos próprios podem ser criados através da aplicação ŠKODA "Mydestination " Ao ler o código QR Fig. 231 ou depois de introduzir o seguinte endereço no navegador web, aparecem mais informações sobre a aplicação "MyDestination".