Fig. 7 Locais de instalação dos airbags
Locais de instalação dos airbags Fig. 7
Airbags frontais - Ao mergulhar nos airbags totalmente insuflados, o movimento para a frente do condutor e do passageiro dianteiro é amortecido, o que reduz o risco de ferimentos na cabeça e na parte superior do corpo.
Os airbags frontais são marcados com a designação no volante e no painel de bordo do lado do passageiro.
Airbag de joelho para o condutor - Ao mergulhar no airbag totalmente insuflado, o movimento do corpo para a frente é amortecido, o que reduz o risco de ferimentos nas pernas do condutor.
O airbag de joelho é marcado com a designação no lado do painel de bordo no lado do condutor.
Airbags laterais - Ao mergulhar no airbag totalmente insuflado - a pressão dos ocupantes é amortecida e reduzido o risco de ferimentos em toda a zona superior do corpo (tórax, abdómen e bacia) no lado voltado para a porta.
Os airbags laterais dianteiros estão marcados com as letras nos encostos dos bancos dianteiros. Os airbags laterais traseiros são marcados com a designação entre a área de entrada e o encosto do banco traseiro.
Airbag de cabeça - Ao mergulhar no airbag totalmente insuflado, o movimento do corpo é amortecido, o que reduz o risco de ferimentos na cabeça e no pescoço.
Os airbags de cabeça são com marcados a designação no revestimento da coluna B.
O sistema de airbags é constituído pelas seguintes partes (consoante o equipamento do veículo).
Disparo do airbag
Fig. 8 Airbags insuflados com gás
O sistema de airbags só está operacional se a ignição estiver ligada.
No disparo, o airbag é insuflado com gás e abre. A insuflação do airbag realiza-se numa fração de segundo.
Na insuflação do airbag surge fumo. Isto não significa que há um incêndio no veículo.
Condições do disparo
As condições de disparo do sistema de airbags, aplicáveis a cada situação, não podem ser generalizadas. Importante aqui é a dureza do objeto com qual o veículo teve o impacto, o ângulo de impacto, a velocidade do veículo, etc.
Decisivo para o disparo dos airbags é a curva de desaceleração. Se a desaceleração do veículo ocorrida e medida durante a colisão for inferior aos valores de referência memorizados no calculador, os airbags não disparam ainda que o veículo sofra uma forte deformação devido ao acidente. Em caso de colisões frontais violentas dá-se o disparo dos seguintes airbags.
Em caso de colisões laterais violentas dá-se o disparo dos seguintes airbags no lado do acidente.
Ao disparar um airbag surgem os seguintes eventos.
Quando não há disparo do airbag?
Em caso de colisões frontais e laterais, colisões traseiras ou capotamentos do veículo ligeiros, o airbag não dispara.