Toyota Avensis - Manual de Instruções > Desativar o sistema TRC
Se o veículo ficar preso em neve fresca ou lama, o sistema TRC
pode reduzir a potência do motor para as rodas. Pressionar
para desligar o sistema pode tornar mais fácil balançar o veículo a
fim de libertá-lo.
Para desligar o sistema TRC,
prima e solte 
rapidamente.
"TRC OFF" é exibido no mostrador de informações múltiplas.
Prima 
novamente para voltar
a ligar o sistema.
Desligar ambos os sistemas TRC e VSC
Para desligar os sistemas TRC e VSC prima e mantenha
por mais de 3
segundos enquanto o veículo está parado.
A luz do indicador VSC OFF acende e "TRC OFF" é exibido no mostrador de
informações múltiplas.*
Prima 
novamente para voltar a ligar
os sistemas.
*: Nos veículos com sistema PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão), as funções de assistência à travagem pré-colisão e de travagem pré-colisão são também desativadas.
Quando a mensagem é exibida no mostrador de informações múltiplas indicando que o TRC foi desativado, mesmo que o interruptor VSC OFF não tenha sido pressionado
O TRC e o sistema de assistência ao arranque em subidas não podem ser operados. Contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e equipado.
Sons e vibrações causados pelos sistemas ABS, assistência à travagem, TRC, VSC e assistência ao arranque sem subidas
Pode ser audível um som proveniente do compartimento do motor quando opera repetidamente o pedal do travão, quando coloca o motor em funcionamento ou imediatamente após o veículo começar a mover-se. Este som não indica que tenha ocorrido uma avaria em qualquer destes sistemas.
Qualquer das seguintes situações pode ocorrer quando os sistemas acima estão em funcionamento. Nenhuma destas situações indica que tenha ocorrido uma avaria.
- Pode sentir vibrações através da carroçaria e volante.
- Pode ser ouvido um ruído de motor depois do veículo ter parado.
- O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
- O pedal do travão pode mover-se ligeiramente para baixo após a ativação do ABS.
Som de funcionamento do sistema EPS
Quando opera o volante da direção pode ouvir-se um som de motor elétrico.
Isto não indica uma avaria.
Reativação automáticas dos sistemas TRC e VSC
Após desligar os sistemas TRC e VSC, os sistemas serão automaticamente reativados nas seguintes situações:
- Quando coloca o interruptor do motor na posição "LOCK" (veículos sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque) ou o desliga (veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
- Se apenas o sistema TRC está desligado, o sistema TRC liga quando a
velocidade do veículo aumenta.
Se ambos os sistemas TRC e VSC estão desligados, a reativação automática não ocorrerá quando a velocidade do veículo aumenta.
Redução da eficácia do sistema EPS
A eficácia do EPS é reduzida para evitar que o sistema sobreaqueça quando existe uma utilização frequente do volante durante um longo período de tempo. Como consequência poderá sentir o volante mais pesado. Caso isto aconteça, refreie a utilização excessiva do volante ou pare o veículo e desligue o motor. O sistema EPS deverá voltar à normalidade dentro de 10 minutos.
Condições de funcionamento do controlo da assistência ao arranque em subidas
Quando se reúnem as quatro seguintes condições, o controlo de assistência ao arranque em subidas funciona:
- Caixa de velocidades Multidrive: A alavanca de velocidades está numa posição diferente de P ou N (quando arranca para a frente/para trás numa inclinação ascendente).
- Caixa de velocidades manual: A alavanca de velocidades está num posição diferente de R quando arranca para a frente numa inclinação ascendente ou em R quando arranca para trás numa inclinação ascendente.
- O veículo está parado.
- O pedal do acelerador não está a ser pressionado.
- O travão de estacionamento não está aplicado.
Sistema de cancelamento automático do controlo da assistência ao arranque em subidas
O controlo de assistência ao arranque em subidas é cancelado em qualquer das seguintes situações:
- Caixa de velocidades Multidrive: A alavanca de velocidades é colocada em N ou P.
- Caixa de velocidades manual: A alavanca de velocidades é colocada em R quando arranca para a frente numa inclinação ascendente, ou é retirada de R quando arranca para trás numa inclinação ascendente.
- O pedal do acelerador é pressionado.
- O travão de estacionamento é aplicado.
- Decorreram 2 segundos aproximadamente após ter libertado o pedal do travão.
Condições de funcionamento do sinal do travão de emergência
Quando se reúnem as três seguintes condições, o sinal do travão de emergência funciona:
- Os sinais de perigo estão desligados.
- A velocidade real do veículo é superior a 55 km/h.
- O pedal do travão é pressionado de uma maneira que faz com que o sistema avalie, a partir da desaceleração do veículo, que se trata de uma travagem brusca.
