Renault Talisman - Manual de Instruções > Ar condicionado: informações e conselhos de utilização
Conselhos de utilização
Nalgumas situações (ar condicionado desligado, reciclagem de ar ativa, velocidade de ventilação nula ou fraca, etc.), é possível constatar o embaciamento dos vidros do veículo.
Em caso de embaciamento, utilize a função "visibilidade acrescida" para o eliminar e privilegiar depois a utilização do ar condicionado no modo automático para evitar a sua formação.
Veículos equipados com o modo ECO : depois de ativado, o modo ECO pode reduzir o desempenho do ar condicionado. Consulte o parágrafo "Conselhos de condução, condução Eco" no capítulo 2.
Não introduza nada no circuito de ventilação do veículo (por exemplo, para eliminar um mau odor...).
Risco de degradação ou de incêndio.
Consumo
Com o ar condicionado em funcionamento, é normal que constate um aumento no consumo de combustível (sobretudo em circuitos urbanos).
Nos veículos equipados com ar condicionado sem modo automático, desactive o sistema quando já não for necessário.
Conselhos para reduzir o consumo e, consequentemente, preservar o ambiente
Circule com os arejadores abertos e os vidros fechados.
Se o veículo tiver estado estacionado ao sol, mantenha os vidros abertos durante alguns minutos para deixar sair o ar quente, antes de arrancar.
Manutenção
Consulte o documento de manutenção do seu veículo, para conhecer a periodicidade de verificação.
Anomalias de funcionamento
De um modo geral, em caso de anomalia de funcionamento, consulte um representante da marca.
- Perda de eficácia do degelo, do
desembaciamento ou do ar condicionado.
Isso pode ser devido ao filtro de habitáculo entupido.
- Falta de produção de ar frio.
Verifique a posição correcta dos comandos e o estado dos fusíveis. Se estiverem correctos, desligue o sistema.
Presença de água sob o veículo
Após utilização prolongada do ar condicionado, é normal o aparecimento de água debaixo do veículo proveniente da condensação.
Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos e para a pele.
O circuito do fluido criogénico contém gases fluorados com efeito de estufa.
Dependendo do veículo, encontrará as seguintes informações na etiqueta A afixada o interior do compartimento do motor.
A presença e a localização das informações na etiqueta A dependem do veículo.
Não abra o circuito de fluido criogénico, porque é perigoso para os olhos O fluido poderá ferir os olhos ou a pele.
Antes de qualquer intervenção no compartimento do motor, desligue imperativamente a ignição (consulte o parágrafo "arranque, paragem do motor" no capítulo 2).
Tipo de fluido criogénico
Tipo de óleo no circuito do
ar condicionado
Produto inflamável
Consulte o manual de
utilização
Manutenção
Quantidade de fluido
criogénico existente
no veículo.
Potencial de aquecimento
global (equivalente
em CO2).
Quantidade em peso
e em equivalente de
CO2.
